{"id":62430,"date":"2022-02-06T21:19:29","date_gmt":"2022-02-06T20:19:29","guid":{"rendered":"https:\/\/kunmedierne.dk\/mors\/?p=62430"},"modified":"2024-08-12T13:34:46","modified_gmt":"2024-08-12T11:34:46","slug":"det-var-en-lille-drengs-droem-at-komme-ind-i-saadan-en-maskine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kunmedierne.dk\/mors\/det-var-en-lille-drengs-droem-at-komme-ind-i-saadan-en-maskine\/","title":{"rendered":"– Det var en lille drengs dr\u00f8m at komme ind i s\u00e5dan en maskine"},"content":{"rendered":"

T\u00d8DS\u00d8<\/strong>: Hvis du er fodboldfan, vil et m\u00f8de med Cristiano Ronaldo eller Lionel Messi nok v\u00e6re et minde for livet.<\/p>\n

Og hvis du er kunstinteresseret, vil det at komme inden for ber\u00f8ringsafstand af Leonardo Da Vincis ber\u00f8mte Mona Lisa v\u00e6re noget, du vil fort\u00e6lle begejstret om til alle, der vil lytte.<\/p>\n

Simon Skj\u00e6rlund fra T\u00f8ds\u00f8 har i weekenden haft en oplevelse, der minder om det samme. For n\u00e5r man er flyentusiast og siden sin barndom har haft en voldsom fascination af fly, s\u00e5 er et m\u00f8de med Antonov 225 noget helt specielt.<\/p>\n

Og l\u00f8rdag fik den 26-\u00e5rige morsingbo netop det.<\/p>\n

“Det er en lille drengs dr\u00f8m at komme til at se s\u00e5dan en maskine. Der findes jo kun den ene,” siger Simon Skj\u00e6rlund hjemvendt til T\u00f8ds\u00f8, hvor den lokale flyveplads kun kan have utopiske dr\u00f8mme om nogensinde at se en mastodont som Antonov 225 lande og lette.<\/p>\n

\"\"<\/a>Flyet, der er det st\u00f8rste i verden, er fra det gamle Sovjetunionen og blev bygget f\u00f8r murens fald – i 1985. Det har base i Ukraine og blev oprindeligt bygget til det sovjetiske rumf\u00e6rgeprogram, fordi det skulle bruges til at at transportere rumf\u00e6rger fra landingsstedet til det nye startsted.<\/p>\n

Det skulle g\u00f8res p\u00e5 ryggen af flyet, der har et \u00e6refrygtindgydende vingefang p\u00e5 88 meter – og som kan lette med intet mindre end 640 tons bagage ombord.<\/p>\n

Alt det vidste Simon Skj\u00e6rlund allerede inden weekenden.<\/p>\n

“N\u00e5r man interesserer sig for fly, kender man godt de her lidt specielle fly. S\u00e5 det var en fantastisk fed ting, da jeg fandt ud af, at den skulle til Danmark,” siger han.<\/p>\n

 <\/p>\n

Snakkede sig ind i cockpittet<\/strong><\/p>\n

Det er nemlig her, historien f\u00e5r sin lokale vinkel. Det snart 40 \u00e5r gamle fly har to gange tidligere v\u00e6ret i Danmark – begge gange i Skrydstrup Lufthavn, hvor det ikke har v\u00e6ret muligt for almindeligt d\u00f8delige at komme t\u00e6t p\u00e5 det. Men f\u00f8rst p\u00e5 ugen begyndte rygtet blandt flyentusiaster i hele landet at l\u00f8be st\u00e6rkt: Antonov 225 ville efter sigende komme til Danmark!<\/p>\n

\"\"<\/a>Senere bekr\u00e6ftede Billund Lufthavn det sj\u00e6ldne bes\u00f8g. Og ikke nok med det: Lufthavnen satte 10 VIP-billetter p\u00e5 spil, s\u00e5 nogle f\u00e5 heldige kunne f\u00e5 en fuldst\u00e6ndig eksklusiv oplevelse og komme helt t\u00e6t p\u00e5.<\/p>\n

Selvf\u00f8lgelig vandt Simon Skj\u00e6rlund. S\u00e5 sammen med ni andre med samme fascination fik han muligheden for at g\u00e5 den ganske lange tur rundt om flyet og derefter komme ind i det og kigge. Og de heldige vindere fik ogs\u00e5 snakket sig til et bes\u00f8g i flyets cockpit.<\/p>\n

“Det var ikke en del af den oprindelige plan, men n\u00e5r man nu sp\u00f8rger p\u00e6nt og blinker lidt til personalet, kan meget pludselig lade sig g\u00f8re,” griner Simon Skj\u00e6rlund.<\/p>\n

\"\"S\u00e5 han s\u00e5 det gamle isenkram, der ganske rigtigt minder om tiden fra f\u00f8r Berlinmurens fald. Det bliver betjent af to piloter og fire andre til at holde \u00f8je med instrumenter og motorer – og til at sikre radiokontakt med lufthavne.<\/p>\n

“Der er ikke LCD-sk\u00e6rme som i almindelige fly. Det er de helt gamle visere og n\u00e5le, der sidder i maskinen,” lyder det med h\u00f8rbar fascination fra den lokale flykender.<\/p>\n

 <\/p>\n

Begyndte med en campingtur<\/strong><\/p>\n

Han kan fort\u00e6lle meget mere om g\u00e6sten fra \u00d8steuropa. For eksempel at man anbefaler en landingsbane p\u00e5 tre kilometer, hvis flyet skal p\u00e5 bes\u00f8g. Og at der sidder hele tre motorer p\u00e5 hver af de to k\u00e6mpevinger.<\/p>\n

Den slags ved han, fordi han har suget viden til sig om fly, siden han var fem-seks \u00e5r gammel.<\/p>\n

\"\"<\/a>“Da startede interessen p\u00e5 en ferie omkring Billund Lufthavn, hvor vi var p\u00e5 camping. Jeg kunne se flyene, n\u00e5r de fl\u00f8j ud af Billund Lufthavn, og det greb mig, at s\u00e5dan en stor maskine kunne flyve. Og s\u00e5 har jeg n\u00f8rdet i det lige siden,” siger Simon Skj\u00e6rlund.<\/p>\n

Han fik selvf\u00f8lgelig ikke mulighed for en flyvetur med k\u00e6mpeflyet fra Billund. Men han har pr\u00f8vet noget lignende som passager i verdens st\u00f8rste passagerfly – Airbus A380 p\u00e5 vej hjem fra Los Angeles.<\/p>\n

Den er ogs\u00e5 p\u00e5 listen over fly, man som flyentusiast bare m\u00e5 og skal m\u00f8de. Et andet er Concorden, som man p\u00e5 grund af overlydsflyets stop i 2003 ikke l\u00e6ngere kan opleve.<\/p>\n

 <\/p>\n

Var sindssygt t\u00e6t p\u00e5<\/strong><\/p>\n

Og s\u00e5 er der Antonov 225, som Simon Skj\u00e6rlund l\u00f8rdag eftermiddag var s\u00e5 heldig at se lette fra Billund Lufthavn.<\/p>\n

“Lige inden lettede en almindelig passagerflyver til Frankfurt. S\u00e5 kunne man rigtig se forskellen, da de holdt ved siden af hinanden. Det var helt fantastisk, og vi var jo helt t\u00e6t p\u00e5 i og med, at vi var til det her VIP-arrangement. S\u00e5 vi stod faktisk, hvor den var parkeret, mens de l\u00e6ssede den,” lyder det – igen med begejstring i stemmen og en \u00e5benlys gl\u00e6de over oplevelsen:<\/p>\n

“Vi var sindssygt t\u00e6t p\u00e5! Og det var megafedt at se – og at h\u00f8re de her gamle motorer,” siger Simon Skj\u00e6rlund.<\/p>\n

\"\"<\/a>Han har ogs\u00e5 selv siddet i cockpittet p\u00e5 et fly. Certifikatet til sv\u00e6veflyvning tog han som teenager, og som s\u00e5 mange andre b\u00f8rn forestillede han sig ogs\u00e5 et voksenliv som pilot.<\/p>\n

“Det var en af mine helt store dr\u00f8mme i hele min barndom og teenage\u00e5r. Men det blev s\u00e5 ikke. Det koster jo en god million at blive pilot, og s\u00e5 fandt jeg en anden vej,” siger Simon Skj\u00e6rlund, der er p\u00e5 tredje \u00e5r p\u00e5 Skive Seminarium.<\/p>\n

Og som nu har s\u00e6rlig god historie at fort\u00e6lle b\u00f8rn med samme begejstring for fly som ham selv.<\/p>\n

“Det kan du tro,” siger han.<\/p>\n

Se Simon Skj\u00e6rlunds billeder fra oplevelsen i Billund herunder. L\u00e6ngst nede kan du se et videoklip, han har optaget af Antonov 225 og et passagerfly, der letter bag det. Og her<\/a> kan du se et YouTube af flyet, da det sagde farvel til Billund.<\/p>\n

\"\"\"\"<\/a>\"\"\"\"<\/a>\"\"\"\"<\/a>\"\"\"\"<\/a>\"\"\"\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n